VNH7040AYTR وحدات التحكم في المحرك / الحركة / الإشعال ومحركاتها محرك محرك جسر H متكامل بالكامل للسيارات
♠ وصف المنتج
| سمة المنتج | قيمة السمة |
| الشركة المصنعة: | شركة إس تي ميكروإلكترونيكس |
| فئة المنتج: | وحدات التحكم في المحرك / الحركة / الإشعال والسائقين |
| منتج: | وحدات التحكم في المروحة / المحرك / السائقين |
| يكتب: | نصف الجسر |
| جهد التشغيل: | من 4 فولت إلى 28 فولت |
| تيار الخرج: | 35 أ |
| تيار التشغيل الحالي: | 3.5 مللي أمبير |
| أدنى درجة حرارة تشغيل: | - 40 درجة مئوية |
| أقصى درجة حرارة تشغيل: | + 150 درجة مئوية |
| أسلوب التركيب: | SMD/SMT |
| الحزمة / الحالة: | PowerSSO-36 |
| مؤهل: | AEC-Q100 |
| التغليف: | بكرة |
| التغليف: | قص الشريط |
| ماركة: | شركة إس تي ميكروإلكترونيكس |
| حساس للرطوبة: | نعم |
| عدد المخرجات: | 2 مخرج |
| تردد التشغيل: | 20 كيلو هرتز |
| نوع المنتج: | وحدات التحكم في المحرك / الحركة / الإشعال والسائقين |
| مسلسل: | VNH7040AY |
| كمية عبوة المصنع: | 1000 |
| الفئة الفرعية: | PMIC - دوائر إدارة الطاقة المتكاملة |
| وزن الوحدة: | 0.017214 أونصة |
♠ محرك جسر H متكامل بالكامل للسيارات
هذا الجهاز هو مُشغِّل محرك جسر كامل مُصمَّم لمجموعة واسعة من تطبيقات السيارات. يتضمن الجهاز مُشغِّلاً مُزدوجًا أحاديًا للجانب العلوي ومفتاحين للجانب السفلي. صُمِّمت جميع المفاتيح باستخدام تقنية VIPower® M0، المعروفة والمُجرَّبة، والمملوكة لشركة STMicroelectronics®، والتي تُتيح دمجًا فعالًا لترانزستور MOSFET طاقة حقيقي على نفس الشريحة مع دائرة إشارة/حماية ذكية. جُمِّعت الشرائح الثلاثة في حزمة PowerSSO-36 مُزوَّدة بثلاث جزر مكشوفة لتحسين أداء تبديد الطاقة. صُمِّمت هذه الحزمة خصيصًا لبيئة السيارات القاسية، وتُوفِّر أداءً حراريًا مُحسَّنًا بفضل وسادات الشرائح المكشوفة. يتوفر دبوس Multisense_EN لتمكين تشخيص MultiSense. تتصل إشارات الإدخال INA وINB مباشرةً بالميكروكنترولر لاختيار اتجاه المحرك وحالة المكابح. يتوفر دبوسا اختيار (SEL0 وSEL1) لتوجيه المعلومات المُتاحة على Multisense إلى الميكروكنترولر. يسمح دبوس Multisense بمراقبة تيار المحرك عن طريق توصيل تيار متناسب مع قيمة تيار المحرك ويوفر أيضًا ملاحظات تشخيصية وفقًا لجدول الحقيقة المطبق.
عند تشغيل دبوس MultiSense_EN على مستوى منخفض، يكون دبوس MultiSense في حالة مقاومة عالية. يسمح تعديل عرض النبضة (PWM)، حتى 20 كيلوهرتز، بالتحكم في سرعة المحرك في جميع الظروف الممكنة. في جميع الحالات، يؤدي انخفاض مستوى دبوس PWM إلى إيقاف تشغيل مفتاحي LSA وLSB.
• مؤهل وفقًا لمعايير AEC-Q100
• تيار الخرج: 35 أمبير
• مدخلات متوافقة مع CMOS 3 فولت
• إيقاف التشغيل بسبب انخفاض الجهد
• مشبك الجهد الزائد
• الإغلاق الحراري
• حماية التوصيل المتقاطع
• الحد الحالي والطاقة
• استهلاك منخفض جدًا للطاقة في وضع الاستعداد
• الحماية من فقدان الأرض وفقدان VCC
• تشغيل PWM حتى 20 كيلو هرتز
• وظائف مراقبة متعددة الحواس
- ردود فعل تيار المحرك التناظرية
- مراقبة درجة حرارة الشريحة
- مراقبة جهد البطارية
• وظائف التشخيص متعددة الحواس
- إخراج قصير للكشف عن الأرض
- مؤشر الإغلاق الحراري
- اكتشاف الحمل المفتوح في حالة إيقاف التشغيل
- مؤشر حد الطاقة على الجانب العالي
- مؤشر إيقاف التيار الزائد على الجانب المنخفض
- إخراج قصير للكشف عن VCC
• مخرج محمي ضد القصر في الأرض والقصر في VCC
• وضع الاستعداد
• تشغيل نصف الجسر
• الحزمة: ECOPACK
