دوائر متكاملة لمفتاح الطاقة VND7E025AJTR - توزيع الطاقة، مشغل ثنائي القناة عالي الجانب، تغذية راجعة تناظرية متعددة الاستشعار للسيارات
♠ وصف المنتج
| سمة المنتج | قيمة السمة |
| الشركة المصنعة: | شركة إس تي ميكروإلكترونيكس |
| فئة المنتج: | دوائر متكاملة لمفتاح الطاقة - توزيع الطاقة |
| RoHS: | تفاصيل |
| يكتب: | الجانب المرتفع |
| عدد المخرجات: | 2 مخرج |
| تيار الخرج: | 3 أ |
| الحد الحالي: | 61 أ |
| حول المقاومة - الحد الأقصى: | 80 مللي أوم |
| في الوقت المحدد - الحد الأقصى: | 120 دولارًا أمريكيًا |
| وقت الإيقاف - الحد الأقصى: | 100 دولار أمريكي |
| جهد التشغيل: | من 4 فولت إلى 28 فولت |
| أدنى درجة حرارة تشغيل: | - 40 درجة مئوية |
| أقصى درجة حرارة تشغيل: | + 150 درجة مئوية |
| أسلوب التركيب: | SMD/SMT |
| الحزمة/الحالة: | PowerSSO-16 |
| مسلسل: | VND7E025AJ |
| مؤهل: | AEC-Q100 |
| التغليف: | بكرة |
| التغليف: | قص الشريط |
| التغليف: | ماوس ريل |
| ماركة: | شركة إس تي ميكروإلكترونيكس |
| حساس للرطوبة: | نعم |
| منتج: | دوائر متكاملة لمفتاح الطاقة |
| نوع المنتج: | دوائر متكاملة لمفتاح الطاقة - توزيع الطاقة |
| كمية عبوة المصنع: | 2500 |
| الفئة الفرعية: | دوائر متكاملة للتبديل |
| جهد الإمداد - الحد الأقصى: | 28 فولت |
| جهد الإمداد - الحد الأدنى: | 4 فولت |
| وزن الوحدة: | 150 ملغ |
♠ محرك جانبي مزدوج القناة مع ردود فعل تناظرية CurrentSense لتطبيقات السيارات
الجهاز عبارة عن محرك جانبي عالي ثنائي القناة تم تصنيعه باستخدام تقنية VIPower M0-7 المملوكة لشركة ST ويوجد في حزمة PowerSSO-16. تم تصميم الجهاز لتشغيل الأحمال الأرضية للسيارات 12 فولت من خلال واجهة متوافقة مع CMOS 3 فولت و 5 فولت، مما يوفر الحماية والتشخيص.
يدمج الجهاز وظائف الحماية المتقدمة مثل الحد من تيار الحمل وإدارة النشاط الزائد عن طريق الحد من الطاقة وإيقاف التشغيل عند ارتفاع درجة الحرارة مع قفل قابل للتكوين.
يقوم دبوس FaultRST بإلغاء قفل الإخراج في حالة حدوث خطأ أو تعطيل وظيفة إلغاء القفل.
يوفر دبوس الإخراج التناظري المتعدد الوظائف المخصص وظائف تشخيصية متطورة بما في ذلك استشعار تيار الحمل النسبي عالي الدقة، وتغذية راجعة لجهد الإمداد، واستشعار درجة حرارة الشريحة، بالإضافة إلى اكتشاف الحمل الزائد والقصر الكهربائي إلى الأرض، والقصر الكهربائي إلى VCC والحمل المفتوح في حالة إيقاف التشغيل.
يسمح دبوس تمكين الاستشعار بتعطيل تشخيص حالة الإيقاف أثناء وضع الطاقة المنخفضة للوحدة بالإضافة إلى مشاركة مقاومة الاستشعار الخارجية بين الأجهزة المماثلة.
• مؤهل وفقًا لمعايير AEC-Q100
• تشغيل بجهد منخفض للغاية لتطبيقات التشغيل البارد العميق (متوافق مع LV124، المراجعة 2013)
• عام
- محرك جانبي ذكي مزدوج القناة مع ردود فعل تناظرية CurrentSense
- تيار احتياطي منخفض جدًا
- متوافق مع مخرجات CMOS 3 فولت و 5 فولت
• وظائف تشخيص CurrentSense
- ردود الفعل التناظرية لـ: تيار الحمل مع مرآة تيار متناسبة عالية الدقة
- مؤشر الحمل الزائد والقصر الأرضي (حد الطاقة)
- مؤشر الإغلاق الحراري
- اكتشاف الحمل المفتوح في حالة إيقاف التشغيل
- إخراج قصير للكشف عن VCC
- تمكين/تعطيل الاستشعار
• الحماية
- إيقاف التشغيل بسبب انخفاض الجهد
- مشبك الجهد الزائد
- حد تيار الحمل
- تحديد ذاتي للتحولات الحرارية السريعة
- قفل قابل للتكوين عند ارتفاع درجة الحرارة أو انخفاض الطاقة باستخدام دبوس إعادة ضبط الخطأ المخصص
- فقدان الأرض وفقدان VCC
- بطارية عكسية مع مكونات خارجية
- حماية من التفريغ الكهروستاتيكي
• الأحمال المقاومة والحثية والسعوية للسيارات
• إمدادات محمية لأنظمة ADAS: الرادارات وأجهزة الاستشعار
• مصابيح السيارات
