منظمات الجهد TPS7B8250QDGNRQ1 LDO للسيارات 300 مللي أمبير ، خارج البطارية (40-V) ، معدل الذكاء المنخفض للغاية ، منظم الجهد المنخفض مع تمكين 8-HVSSOP -40 إلى 150
♠ وصف المنتج
| سمة المنتج | قيمة السمة |
| الصانع: | شركة Texas Instruments |
| فئة المنتج: | منظمات الجهد LDO |
| بنفايات: | تفاصيل |
| أسلوب التركيب: | SMD / SMT |
| الحزمة / الحالة: | MSOP-PowerPad-8 |
| الجهد الناتج: | 2.5 فولت |
| التيار الخارج: | 300 مللي أمبير |
| عدد المخرجات: | 1 الإخراج |
| قطبية: | إيجابي |
| تيار هادئ: | 2.7 ش |
| جهد الإدخال ، دقيقة: | 3 فولت |
| جهد الإدخال ، الحد الأقصى: | 40 فولت |
| PSRR / Ripple Reipple - النوع: | 60 ديسيبل |
| نوع الإخراج: | مُثَبَّت |
| درجة حرارة التشغيل الدنيا: | - 40 ج |
| أقصى درجة حرارة للتشغيل: | + 150 درجة مئوية |
| الجهد المتسرب: | 400 مللي فولت |
| مؤهل: | AEC-Q100 |
| مسلسل: | TPS7B82-Q1 |
| التعبئة والتغليف: | بكرة |
| التعبئة والتغليف: | قص الشريط |
| التعبئة والتغليف: | MouseReel |
| ماركة: | شركة Texas Instruments |
| جهد التسرب - الحد الأقصى: | 700 ملي فولت |
| تنظيم الخط: | 10 مللي فولت |
| تنظيم الحمل: | 20 مللي فولت |
| حساس للرطوبة: | نعم |
| نطاق الجهد الناتج: | - |
| منتج: | منظمات الجهد LDO |
| نوع المنتج: | منظمات الجهد LDO |
| كمية حزمة المصنع: | 2500 |
| تصنيف فرعي: | PMIC - المرحلية لإدارة الطاقة |
| يكتب: | السيارات |
| دقة تنظيم الجهد: | 2٪ |
| وحدة الوزن: | 26 مجم |
♠ TPS7B82-Q1 منظم السيارات 300 مللي أمبير ، الجهد العالي ، منظم التسرب المنخفض للغاية
في التطبيقات المتصلة ببطاريات السيارات ، يعد التيار الهادئ المنخفض (IQ) مهمًا لتوفير الطاقة وإطالة عمر البطارية.يجب تضمين معدل الذكاء المنخفض للغاية للأنظمة التي تعمل دائمًا.
TPS7B82-Q1 عبارة عن منظم خطي منخفض التسرب مصمم للعمل مع نطاق جهد دخل واسع من 3 فولت إلى 40 فولت (حماية تفريغ حمولة 45 فولت).يسمح التشغيل حتى 3 فولت لـ TPS7B82-Q1 بمواصلة التشغيل أثناء ظروف التدوير البارد وظروف التشغيل والتوقف.مع تيار هادئ نموذجي 2.7-µA فقط عند التحميل الخفيف ، يعد هذا الجهاز حلاً مثاليًا لتشغيل وحدات التحكم الدقيقة (MCUs) وأجهزة الإرسال والاستقبال CAN / LIN في أنظمة الاستعداد.يتميز الجهاز بحماية متكاملة ضد التيار الكهربائي والتيار الزائد.
يعمل هذا الجهاز في درجات حرارة محيطة تتراوح من -40 درجة مئوية إلى + 125 درجة مئوية وبدرجات حرارة تقاطع من -40 درجة مئوية إلى + 150 درجة مئوية.بالإضافة إلى ذلك ، يستخدم هذا الجهاز حزمة موصلة حراريًا لتمكين التشغيل المستمر على الرغم من التبديد الكبير عبر الجهاز.بسبب هذه الميزات ، تم تصميم الجهاز كمصدر طاقة لتطبيقات السيارات المختلفة.
• AEC-Q100 مؤهل لتطبيقات السيارات:
- درجة الحرارة من الدرجة الأولى: - 40 درجة مئوية - تا - 125 درجة مئوية
- درجة الحرارة صفر: - 40 درجة مئوية - تا - 150 درجة مئوية
• نطاق درجة حرارة التقاطع الممتد:
- الدرجة 1: –40 درجة مئوية ≤ TJ ≤ 150 درجة مئوية - الدرجة 0: –40 درجة مئوية TJ ≤ 165 درجة مئوية
• معدل الذكاء الحالي المنخفض الهادئ:
- 300-nA الاغلاق IQ
- 2.7 µA نموذجي في الأحمال الخفيفة
- 5 µA كحد أقصى في الأحمال الخفيفة
• نطاق جهد إدخال VIN عريض من 3 إلى 40 فولت مع ما يصل إلى 45 فولتًا عابرًا
• الحد الأقصى لتيار الإخراج: 300 مللي أمبير
• دقة الإخراج والجهد 2٪
• الحد الأقصى لجهد التسرب: 700 مللي فولت بتيار حمل 200 مللي أمبير لإصدار خرج 5-V ثابت
• مستقر مع ESR منخفض (0.001-Ω إلى 5-Ω) مكثف استقرار خرج سيراميك (1 µF إلى 200 F)
• جهد خرج ثابت 2.5-V و 3.3-V و 5-V
• الحزم:
- 8 سنون HVSSOP ، RθJA = 63.9 درجة مئوية / واط
- WSON ذو 6 سنون ، RθJA = 72.8 درجة مئوية / واط
- 5 سنون TO-252 ، RθJA = 31.1 درجة مئوية / واط
- HTSSOP ذو 14 سنًا ، RθJA = 52.0 درجة مئوية / واط
• وحدات رأس السيارات
• وحدات التحكم عن بعد
• المصابيح الأمامية
• وحدات التحكم في الجسم
• التحكم في العاكس والمحرك
