DRV8876PWPR المحرك / الحركة / أجهزة التحكم في الإشعال والمحركات 37-V ، 3.5-A محرك جسر H مع استشعار التيار المتكامل وردود الفعل الحالية للحس 16-HTSSOP -40 إلى 125
♠ وصف المنتج
| سمة المنتج | قيمة السمة |
| الصانع: | شركة Texas Instruments |
| فئة المنتج: | المحركات / الحركة / أجهزة التحكم في الإشعال والسائقين |
| منتج: | نحى محركات DC موتور |
| يكتب: | نصف الجسر |
| جهد إمداد التشغيل: | 4.5 فولت إلى 37 فولت |
| التيار الخارج: | 3.5 أ |
| تيار العرض التشغيلي: | 3 مللي أمبير |
| درجة حرارة التشغيل الدنيا: | - 40 ج |
| أقصى درجة حرارة للتشغيل: | + 125 ج |
| أسلوب التركيب: | SMD / SMT |
| الحزمة / الحالة: | HTSSOP-16 |
| التعبئة والتغليف: | بكرة |
| التعبئة والتغليف: | قص الشريط |
| التعبئة والتغليف: | MouseReel |
| ماركة: | شركة Texas Instruments |
| سمات: | الاستشعار الحالي المتكامل ، مكبر الصوت الحالي ، إدارة الأجهزة I / F |
| حساس للرطوبة: | نعم |
| عدد المخرجات: | 3 |
| نوع المنتج: | المحركات / الحركة / أجهزة التحكم في الإشعال والسائقين |
| مسلسل: | DRV8876 |
| كمية حزمة المصنع: | 2000 |
| تصنيف فرعي: | PMIC - المرحلية لإدارة الطاقة |
| وحدة الوزن: | 0.002998 أوقية |
♠ DRV8876 H-Bridge Motor Driver مع إحساس وتنظيم تيار متكامل
عائلة الأجهزة DRV887x عبارة عن محركات محركات مرنة لمجموعة متنوعة من التطبيقات.تتكامل الأجهزة مع مضخة شحن ذات جسر H- قناة Nالمنظم ، والاستشعار والتنظيم الحاليين ، والإخراج النسبي الحالي ، ودائرة الحماية.تعمل مضخة الشحن على تحسين الكفاءة من خلال السماح لكليهماوحدات MOSFET عالية الجانب ومنخفضة الجانب N- قنوات ودعم 100٪ لدورة العمل.تأتي مجموعة الأجهزة بخيارات RDS (on) قابلة للتطوير من طرف إلى طرف لدعم الأحمال المختلفة مع الحد الأدنى من تغييرات التصميم.
يسمح استشعار التيار المتكامل للسائق بتنظيم تيار المحرك أثناء بدء التشغيل وأحداث الحمل العالي.يمكن ضبط حد التيار بمرجع جهد خارجي قابل للتعديل.بالإضافة إلى ذلك ، توفر الأجهزة تيار إخراج يتناسب مع تيار حمل المحرك.يمكن استخدام هذا للكشف عن توقف المحرك أو التغيير في ظروف التحميل.يستخدم استشعار التيار المتكامل بنية مرآة داخلية للتيار الداخلي ، مما يلغي الحاجة إلى مقاوم تحويل طاقة كبير ، ويوفر مساحة اللوحة ويقلل من تكلفة النظام.
يتم توفير وضع السكون منخفض الطاقة لتحقيق سحب تيار هادئ للغاية عن طريق إغلاق معظم الدوائر الداخلية.يتم توفير ميزات الحماية الداخلية لقفل الإمداد بالجهد المنخفض (UVLO) ، ومضخة الشحن تحت الجهد (CPUV) ، والتيار الزائد الناتج (OCP) ، ودرجة الحرارة الزائدة للجهاز (TSD).يشار إلى ظروف الأعطال في nFAULT.
• محرك محرك جسر H- قناة N
- يقود محرك DC واحد ثنائي الاتجاه
- اثنان من محركات التيار المستمر أحادية الاتجاه
- الأحمال المقاومة والاستقرائية الأخرى
• نطاق جهد التشغيل 4.5-V إلى 37-V
• تثبيت لتثبيت المتغيرات RDS (على)
- DRV8874: 200 متر مكعب (جانب مرتفع + جانب منخفض)
- DRV8876: 700 متر مكعب (جانب مرتفع + جانب منخفض)
• القدرة الحالية عالية الانتاج
- DRV8874: 6-A الذروة
- DRV8876: 3.5-A قمة
• الاستشعار والتنظيم المتكامل للتيار
• الناتج الحالي النسبي (IPROPI)
• التنظيم الحالي القابل للتحديد (IMODE)
- دورة تلو الأخرى أو وقت إيقاف ثابت
• أوضاع التحكم في الإدخال القابلة للتحديد (PMODE)
- أوضاع التحكم في جسر PH / EN و PWM H-bridge
- وضع التحكم نصف الجسر المستقل
• يدعم المدخلات المنطقية 1.8-V و 3.3-V و 5-V
• وضع السكون منخفض الطاقة للغاية
- <1-µA @ VVM = 24-V ، TJ = 25 درجة مئوية
• انتشار طيف التوقيت للتداخل الكهرومغناطيسي المنخفض (EMI)
• ميزات الحماية المتكاملة
- تأمين انخفاض الجهد (UVLO)
- الجهد المنخفض لمضخة الشحن (CPUV)
- حماية التيار الزائد (OCP)
- إعادة المحاولة التلقائية أو إغلاق النواتج (IMODE)
- الاغلاق الحراري (TSD)
- الاسترداد التلقائي للخطأ
- دبوس مؤشر الخطأ (nFAULT)
• محركات DC مصقولة
• الأجهزة المنزلية الكبيرة والصغيرة
• الروبوتات الفراغية والشبيهة بالبشر ولعب الأطفال
• الطابعات والماسحات الضوئية
• العدادات الذكية
• أجهزة الصراف الآلي وعدادات العملات و EPOS
• المحركات والمحركات المؤازرة
